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    • （中央社記者唐佩君台北17日電）行政院數位政委唐鳳今天表示，為讓政府跟民眾溝通更順暢，明年初會宣布將法規公告期延長至60天，讓政策上路前能有更多社會對話。 唐鳳下午出席「French Tech Taiwan」活動，受訪時也提到一個與法國有關經驗，說先前去法國介紹如何集結100萬人聲音的技術，並以當年318太陽花運動時，是如何利用許多新技術說出大家對服貿的看法，當時法國國家實驗室「Etalab」借錢方法裡的年輕夥伴覺得很有興趣。 她說自己是數位政委，因此「公共數位創新空間(PDIS)」小組目前也像Etalab研究採新方式讓政府跟民眾溝通更順暢。 具體而言，她表示，明年初會實施，在法規與政策公告上路前，必須將目前14天的公告時程延長至60天，透過國發會的平台讓大家有更多討論。 她再介紹今年4月巴黎發生有關勞工權益的「占領共和廣場」運動，唐鳳說發現對方使用的技術中也有與318運動重疊，後來知道原來是Etalab有開課，告訴占領者該如何去有效組織，且用非暴力方式去結合不同聲音。 唐鳳說很少見到國家實驗室願意跟抗爭者坐下來好好談，還介紹那些技術，「這是蠻難得」。1051117

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    體發會委員趙士強今天出席中華隊經典賽開訓儀式，他也將擔任此賽事的中華隊領隊，但他表示：「希望讓吳會長（員林銀行貸款志揚）來做，因為本來就是希望讓他來擔任。」

    趙士強認為，這次賽事在選出中華隊前，經過不少爭議，也有「郭總不爽接」、「猿隊不支援」等相關事件發生，但好不容易靠著林華韋校長整合，還有郭總前往日本、美國奔波跟選手確認意願。

    這些動作的目的就是為了要「讓世界看見台灣棒球。」

    而他認為無法整合令人感到遺憾，但希望大家「尊重棒球專業人士」。

    趙士強也希望未來後勤單位能給予中華免收費銀行貸款隊最完善的幫助，打出好成績。

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    桃園機場捷運明年春節後通車，各界認為票價偏貴，桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後，研議改採區段票價，同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。

    交通部長賀陳旦昨天指出，機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及產業，它是非常昂貴的建設、維護也很花錢，無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本，恐怕無法按台北捷運票價來訂標準，但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票，和捷運系統票價相似，不會偏高。

    國民黨新北市議員質疑，機捷相近的里程，雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君舉例，雙北境內A1站搭A4站約九公里，票價四十元，但在桃園A13站搭到A18站不到九公里，卻只要卅五元。北桃是共同生活圈，同一條捷運不應收費有差異，讓新北市民受不公平待遇。

    鄭文燦說，現有票價是北北桃代表共同討論結果，對三市市信貸試算表excel│信貸利率試算民都很公平，未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里，桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里，兩者票價都相同，並無獨厚桃園。

    至於票價是否太貴？鄭文燦說，只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元，來回不到兩百，票價具市場競爭力，國道客運才研議降價，未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。

    臺南市北門區借錢管道以台北車站到林口站為例，機捷到林口約需廿二到廿九分企業金融貸款鐘，季票單程六十元，但如果天天搭，只要四十二元；一般客運約四十到五十分鐘，票價卅四到四十三元，通勤頻繁等於以客運價位搭新北市小額借貸機場捷運，還省下近一半時間。

    為廣納民意，鄭文燦高雄市六龜區證件借款指示桃捷，研議區段票價，初步有兩方案，可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致，或採距離區段計價，例如每五公里為區段，各站票價相同。

    陳凱凌說，機捷剛營運要先站穩腳步，像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼，但還台灣中小企業貸款未回覆，如果交通部同意，就可以提供轉乘優惠方式降低票價。更多udn報導：魅惑女巫辣走秀 公然大膽做這動作?3歲女在巴黎新莊二胎遭施暴 女星直播淚訴?視障不能坐博愛座？ 乘客這舉動傷透他的心?攏是假！ 長輩最愛唸年輕人5件事
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